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燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品，在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中進(jìn)行大功率的充放電測(cè)試，傳統(tǒng)電子負(fù)載無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負(fù)載可以將電能回饋給電網(wǎng)，因此廣受廣大廠家的青睞。
能量回饋型電子負(fù)載既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng)，是當(dāng)前電子負(fù)載發(fā)展的必然趨勢(shì)。與普通電阻負(fù)載相比，它的工作方式是利用電力電子變換技術(shù)在完成測(cè)試功率實(shí)驗(yàn)的前提下，將被測(cè)電源的輸出能量循環(huán)再生利用，既節(jié)約了能源又不產(chǎn)生大量的熱量，避免了試驗(yàn)場(chǎng)所環(huán)境溫度升高的問(wèn)題。該電子負(fù)載未將試驗(yàn)功率轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此不必使用體積龐大的電阻箱及冷卻設(shè)備，節(jié)約了安裝空間。由于采用的是能量回饋的方式，因此試驗(yàn)場(chǎng)所不必配備較大的電源容量，降低了供電容量的成本。
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高、噪音低的特點(diǎn)，因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭。目前燃料電池已應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、能源發(fā)電、船舶工業(yè)、航空航天、家用電源等行業(yè)。
燃料電池負(fù)荷調(diào)節(jié)靈活，當(dāng)燃料電池的負(fù)載有變動(dòng)時(shí),它會(huì)很快響應(yīng)。無(wú)論處于額定功率以上過(guò)載運(yùn)行，還是低于額定功率運(yùn)行,它都能承受且效率變化不大。由于燃料電池的負(fù)載調(diào)節(jié)靈活度高，所以對(duì)燃料電池測(cè)試設(shè)備提出了較高的要求。
德國(guó)EA-ELR 9000 HP 系列新的能量返饋式電子負(fù)載是您的*?。。?/span>
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