全國客服熱線
13812664579
充電樁測試交流/直流負載箱
應用領域：車載充電機OBC，電池包，儲能系統，通訊電源，服務器電源，軍工航天等；
擁有150V/600V/1200V三種電壓規格，單機電流可達2500A，功率可達45KW，同時提供達600KW的測試解決方案滿足大功率測試需求。
原有高性能的基礎上，增加了許多新的功能，如瞬間額定功率拉載能力、CV環路速度可調等功能，使IT8900適用于大功率通信電源、服務器電源、軍工航天、數據中心、車載充電機/充電樁、電池包、儲能系統相關的測試，使用更加簡易有效。
選型規格指南：
提供六種工作模式：CC/ CV/ CR/ CP/ CC+CV/ CR-LED （CV+CR）， 復合工作模式CC+CV可用于電池放電測試、CR-LED （CV+CR）模式可模擬半導體待測物等特性。內建有18 bit的A/D采樣率，大大提高了量測分辨率和精度，結合短路測試功能、時間量測功能、自動測試功能、OCP/OPP測試功能等多種功能，為A/D電源、功率電子元件、電池及其他電力電子元件的測試提供了條件并且提高了測試效率。
當工程師測試需求增加，可通過主從并聯擴展功率和電流，并單機所有的功能。全面的保護功能，內置了RS232/USB//LAN/ GPIB通信接口、I-monitor及Analog Interface接口，工程師可通過上位機軟件進行遠程監控。
隨著電動汽車的不斷發展，充電樁的需求在不斷加大，人們對充電樁的性能要求也越來越高。以前充電樁的測試一般選用實踐環境測驗法，隨著大功率電子負載的出現，有些廠家也會選擇電子負載對充電樁進行測試。但是在使用電子負載對充電樁進行測試過程中，工程師可能會遇到以下情況：當使用電子負載的CV模式時，如果以充電樁低充電電壓作為CV模式帶載參數值，并且逐漸把電壓加載至700V，那測試過程中很可能會瞬間加載很大的電流值（為了讓負載盡快穩定在700V，電流爬升速度較快）。如果電流過沖時間較長，幅值較大，就會導致充電樁過電流保護。針對這個問題，高性能大功率可編程直流電子負載，可以很好的解決工程師的這個煩惱。
CV+CC復合操作模式，可限制突破電流。當測試過程中出現過流導致充電樁無法啟動時，工程師只需通過機器界面菜單，選擇CV+CC（I-limit）模式并設定I-limit值，限定內部電流的調整不超過充電樁的過流保護點，就可以有效解決該問題。
當對大功率充電樁進行測試時，一般會選擇和充電樁功率匹配的單機電子負載，因為傳統模式下的電子負載，不支持CV模式并聯。一旦多臺電子負載CV模式下并聯，就會很容易出現并機的其中一臺因吃載過大的電流而導致過功率燒機。但大功率電子負載一般費用較高，重新購買設備的話，產品設計/制造成本就會增加。并機功能上更加完善，它支持CV模式主從并聯，功率可達600KW。并機后所有操作只需在主機面板上設定，主機自動分配給從機。在并機狀態下，功能不受限制，可以用于80KW等大功率充電樁的測試。用戶無需多次購買設備，節約成本。同時內置多種通訊接口（LAN/USB/RS232/GPIB），方便用戶對產品進行遠程控制，進行各種測試。
讓充電樁的測試變得快速便捷，精確高效，能夠滿足用戶各種大功率測試的需求。
金合博源，為您提供一站式的服務，您身邊的測控專家！！！
